Die funksie van olie- en waterpyp:
Dit is om oortollige olie te laat terugvloei na die brandstoftenk om olieverbruik te verminder.Nie alle motors het 'n terugvoerslang nie.
Die olieterugvoerlynfilter word by die olieterugvoerlyn van die hidrouliese stelsel geïnstalleer.Dit word gebruik om die verslete metaalpoeier en rubber onsuiwerhede van die komponente in die olie te filtreer, sodat die olie wat terugvloei na die olietenk skoon gehou word.
Die filterelement van die filter gebruik chemiese veselfiltermateriaal, wat die voordele van hoë filtreerakkuraatheid, groot oliepermeabiliteit, klein oorspronklike drukverlies en groot vuilhouvermoë het, en is toegerus met 'n differensiële druk-sender en 'n omleidingsklep.
Wanneer die filterelement geblokkeer word totdat die drukverskil tussen die inlaat en uitlaat 0.35MPa is, word 'n skakelsein uitgereik.Op hierdie tydstip moet die filterelement skoongemaak of vervang word.Beskermingstelsel.Die filter word wyd gebruik in swaar masjinerie, mynmasjinerie, metallurgiese masjinerie en ander hidrouliese stelsels.
Nou het die meeste motors olieterugpype.Nadat die brandstofpomp brandstof aan die enjin verskaf, word 'n sekere druk gevorm.Behalwe vir die normale toevoer van brandstofspuitpuntinspuiting, word die oorblywende brandstof deur die olieterugvoerlyn na die brandstoftenk teruggekeer, en natuurlik is daar oortollige petrol wat deur die koolstofhouer opgevang word. Die stoom keer ook terug na die brandstoftenk deur die brandstofterugvoerpyp .Die brandstofterugpyp kan oortollige olie na die brandstoftenk terugstuur, wat die druk van petrol kan verlig en brandstofverbruik kan verminder.
Dieselbrandstoftoevoerstelsels word gewoonlik van drie terugvoerlyne voorsien, en sommige dieselbrandstoftoevoerstelsels word van slegs twee terugvoerlyne voorsien, en daar is geen terugvoerlyn vanaf die brandstoffilter na die brandstoftenk nie.
Terugvoerlyn op die brandstoffilter
Wanneer die brandstofdruk wat deur die brandstofpomp verskaf word 100 ~ 150 kPa oorskry, gaan die oorloopklep in die terugvoerlyn op die brandstoffilter oop, en die oortollige brandstof vloei terug na die brandstoftenk deur die terugvoerlyn.
Olie-terugvoerlyn op brandstofinspuitpomp
Aangesien die brandstoftoevoervolume van die brandstofpomp twee tot drie keer die maksimum brandstoftoevoerkapasiteit van die brandstofinspuitpomp onder kalibrasietoestande is, vloei oortollige brandstof terug na die brandstoftenk deur die brandstofterugpyp.
Terugvoerlyn op die inspuiter
Tydens die werking van die inspuiter sal 'n baie klein hoeveelheid brandstof uit die naaldklep en die bypassende oppervlak van die naaldklepliggaam lek, wat 'n rol van smering kan speel, om oormatige ophoping en die naaldklep-terugdruk te vermy te hoog en die operasie mislukking.Hierdie deel van die brandstof word deur die hol bout en die terugvoerpyp in die brandstoffilter of brandstoftenk ingevoer.
Beoordeel mislukking:
In motorenjins is die olieterugvoerpyp 'n onopvallende deel, maar dit speel 'n belangrike rol om die normale werking van die enjin te verseker.Die rangskikking van die olieterugpyp in die motor is relatief spesiaal.As die olieterugvoerpyp lek of geblokkeer is, sal dit verskeie onverwagte mislukkings veroorsaak.Die olie-terugvoerpyp is 'n "venster" vir die foutopsporing van die enjin.Deur die olie-terugvoerpyp kan jy baie enjinfoute vaardig nagaan en beoordeel.Die basiese inspeksiemetode is soos volg: Maak die olieterugvoerpyp oop om die werkstoestand van die brandstofstelsel na te gaan en vinnig te bepaal.Of die brandstofdruk van die brandstofstelsel van die inspuitenjin normaal is.In die afwesigheid van 'n brandstofdrukmeter of 'n brandstofdrukmeter wat moeilik toegang tot die brandstoflyn het, kan dit indirek beoordeel word deur die olieterugvoersituasie van die olieterugpyp waar te neem.Die spesifieke metode is (neem Mazda Protégé-motor as voorbeeld): ontkoppel die olieterugvoerpyp, begin dan die enjin en neem die olieterugvoer waar.As die olieterugvoer dringend is, is die brandstofdruk basies normaal;as die olieterugvoer swak of geen olieterugvoer is nie, dui dit aan dat die brandstofdruk onvoldoende is, en jy moet elektriese brandstofpompe, brandstofdrukreguleerders en ander onderdele nagaan en herstel.Die brandstof wat uit die oliepyp vloei, word in die houer ingebring om omgewingsbesoedeling en brand te voorkom).
Postyd: 16-Apr-2021