Verbeter die lewensduur van die transmissie met 'n presisie-ontwerpte koelerlyn-samestelling (OE# 1L3Z-18663-AB)
Produkbeskrywing
Die transmissiekoelerlyn is een van die mees kritieke, maar oor die hoof gesiene komponente in 'n outomatiese transmissiestelsel. Ontwerp vir modelle wat OE# benodig.1L3Z-18663-AB, speel hierdie samestelling 'n sleutelrol in die handhawing van transmissiegesondheid deur vloeistof tussen die transmissie en die verkoeler te sirkuleer. Anders as generiese alternatiewe, herhaal hierdie vervangingsonderdeel OEM-ingenieurswese om ongeëwenaarde betroubaarheid onder uiterste druk- en temperatuurskommelings te lewer.
Gedetailleerde toepassings
| Jaar | Maak | Model | Konfigurasie | Posisies | Toepassingsnotas |
| 2004 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Verwarmer terug na waterpomp | |
| 2004 | Ford | F-150 Erfenis | V6 256 4.2L | Verwarmer terug na waterpomp | |
| 2003 | Ford | E-150 | V6 256 4.2L | Heg aan waterpomp aan | |
| 2003 | Ford | E-150 Klubwa | V6 256 4.2L | Heg aan waterpomp aan | |
| 2003 | Ford | E-250 | V6 256 4.2L | Verwarmeruitlaat | |
| 2003 | Ford | Ekonolyn (Mexiko) | V6 256 4.2L | Heg aan waterpomp aan | |
| 2003 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Verwarmer terug na waterpomp | |
| 2003 | Ford | Lobo (Mexiko) | V6 256 4.2L; Meksiko-streek | Verwarmer terug na waterpomp | |
| 2002 | Ford | E-150 (Mexiko) | V6 256 4.2L | Heg aan waterpomp aan | |
| 2002 | Ford | E-150 Econoline | V6 256 4.2L | Verwarmerwaterinlaat | |
| 2002 | Ford | E-150 Econoline Klubwa | V6 256 4.2L | Verwarmerwaterinlaat | |
| 2002 | Ford | E-250 Econoline | V6 256 4.2L | Verwarmeruitlaat | |
| 2002 | Ford | Econoline-waentjie | V6 256 4.2L | Heg aan waterpomp aan | |
| 2002 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Verwarmer terug na waterpomp | |
| 2002 | Ford | Lobo (Mexiko) | V6 256 4.2L; Meksiko-streek | Verwarmer terug na waterpomp | |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline | V6 256 4.2L | Verwarmerwaterinlaat | |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline Klubwa | V6 256 4.2L | Verwarmerwaterinlaat | |
| 2001 | Ford | E-250 Econoline | V6 256 4.2L | Verwarmeruitlaat | |
| 2001 | Ford | Econoline-waentjie | V6 256 4.2L | Heg aan waterpomp aan | |
| 2001 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Verwarmer terug na waterpomp | |
| 2001 | Ford | Lobo (Mexiko) | V6 256 4.2L; Meksiko-streek | Verwarmer terug na waterpomp | |
| 2000 | Ford | E-250 Econoline | V6 256 4.2L | Verwarmeruitlaat; Vanaf 22/12/99 | |
| 2000 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Verwarmer terug na waterpomp |
Waarom hierdie koelerlyn-samestelling uitstaan
Transmissiefoute ontstaan dikwels as gevolg van geringe lekkasies of onvoldoende verkoeling.OE# 1L3Z-18663-ABDie koelerlyn spreek hierdie probleme aan met die volgende gevorderde kenmerke:
Robuuste meerlaagkonstruksie
Kombineer korrosiebestande staalpype met hoësterkte sintetiese rubbersegmente om enjinvibrasies te absorbeer terwyl dit skuur en chemiese agteruitgang weerstaan.
Intern gladde oppervlaktes verminder vloeistofturbulensie, wat konsekwente vloeitempo's verseker en die risiko van voortydige slytasie in die transmissiestelsel verminder.
Lekvaste Seëltegnologie
Beskik oor gesmeerde toebehore en presisie-bewerkte verbindings wat swak punte by aansluitings uitskakel, 'n algemene foutarea in minderwaardige namarklyne.
Versoenbaar met ATF-, Dexron- en Mercon-vloeistowwe sonder die risiko van seëlverswakking.
Geoptimaliseerde termiese werkverrigting
Ontwerp om vloeistoftemperature van meer as 250°F (121°C) te weerstaan, wat verhoed dat die slang sag word of kraak onder swaar sleep- of stop-en-gaan-bestuurstoestande.
Inprop-en-speel-installasie
Vooraf gebuig om by fabrieksroetes te pas, insluitend geïntegreerde monteerhakies en klipliggings. Dit elimineer die behoefte aan persoonlike buiging of wysiging, wat installasietyd en foute verminder.
Simptome van kritieke foute: Wanneer om OE# 1L3Z-18663-AB te vervang
Waarskuwing oor lae transmissievloeistofSkielike dalings in vloeistofvlak dui op lekkasies, dikwels teruggevoer na gekraakte lyne of los toebehore.
Gebrande vloeistofreukLekkende vloeistof wat met uitlaatkomponente in aanraking kom, veroorsaak 'n skerp, bytende reuk.
Wisselvallige VerskuiwingLae vloeistofdruk veroorsaak deur lekkasies lei tot vertraagde ratkoppeling of rowwe ratwisseling.
Sigbare Korrosie of NatheidInspekteer lyne vir roeskolle of olierige oorskot, veral rondom verbindings.
Toepassings en kruisverwysings
Hierdie samestelling is versoenbaar met Ford F-150, Expedition, en Lincoln Navigator modelle toegerus met 4R70W/4R75E transmissies. Verifieer altyd passing met behulp van jou VIN vir akkuraatheid.
Bedryfsleidende Gehalteversekering
Elke koelerlyn ondergaan:
Druksiklustoetse tot 400 PSI.
Validering van soutbespuitingskorrosiebestandheid.
Dimensionele kontroles teen OEM-bloudrukke.
Gereelde vrae
Kan ek oorspronklike klampe hergebruik?
Ons beveel die gebruik van die meegeleverde hoëdrukklampe aan om die seëlintegriteit te verseker.
Sluit hierdie samestelling beide lyne in?
Ja, die stel bevat die volledige terugvoer- en toevoerlynsamestelling vir volledige stelselvervanging.
Oproep tot aksie:
Moenie dat 'n foutiewe koelerlyn jou transmissie in gevaar stel nie. Kontak ons vandag vir OEM-graad prestasie, grootmaatpryse en tegniese dokumentasie. Versoek 'n monster om gehalte eerstehands te bevestig.
Waarom saamwerk met NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
As 'n gespesialiseerde fabriek met uitgebreide ervaring in motorpype, bied ons duidelike voordele aan ons wêreldwye kliënte:
OEM-kundigheid:Ons fokus op die vervaardiging van hoëgehalte-vervangingsonderdele wat aan die oorspronklike toerustingspesifikasies voldoen.
Mededingende fabriekspryse:Trek voordeel uit direkte vervaardigingskoste sonder tussentydse winsopslag.
Volledige kwaliteitsbeheer:Ons handhaaf volle beheer oor ons produksielyn, van die verkryging van grondstowwe tot die finale verpakking.
Globale Uitvoerondersteuning:Ervaring in die hantering van internasionale logistiek, dokumentasie en versending vir B2B-bestellings.
Buigsame bestelhoeveelhede:Ons voorsien in beide grootmaat bestellings en kleiner proefbestellings om nuwe sakeverhoudings te bou.
Gereelde vrae (FAQ)
Q1Is jy 'n fabriek of 'n handelsmaatskappy?
A:Ons is 'nvervaardigingsfabriek(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) met IATF 16949-sertifisering. Dit beteken dat ons die onderdele self vervaardig, wat gehaltebeheer en mededingende pryse verseker.
Q2Bied julle monsters aan vir kwaliteitsverifikasie?
A:Ja, ons moedig potensiële vennote aan om ons produkgehalte te toets. Monsters is beskikbaar teen 'n beskeie koste. Kontak ons om 'n monsterbestelling te reël.
Q3Wat is u minimum bestelhoeveelheid (MOQ)?
A:Ons bied buigsame MOQ's om nuwe besigheid te ondersteun. Vir hierdie standaard OE-onderdeel kan die MOQ so laag wees as50 stukkePasgemaakte onderdele kan verskillende vereistes hê.
Q4Wat is u tipiese levertyd vir produksie en versending?
A:Vir hierdie spesifieke onderdeel kan ons dikwels monster- of klein bestellings binne 7-10 dae versend. Vir groter produksielopies is die standaard levertyd 30-35 dae na bestellingsbevestiging en deposito-ontvangs.
