Elimineer uitlaatgeraas en vibrasie: Die MD198102-buigpypoplossing
Produkbeskrywing
Vibrasies in die uitlaatstelsel kan tot duur skade lei as dit nie nagegaan word nie.OE# MD198102Uitlaatbuigpyp dien as die kritieke verbinding tussen jou enjin en uitlaatstelsel, wat vibrasies en termiese uitbreiding absorbeer terwyl dit voorkom dat skadelike uitlaatgasse ontsnap.
Wanneer hierdie komponent faal, veroorsaak dit nie net geraas nie - dit kan lei tot beskadigde katalitiese omsetters, suurstofsensorversaking, en selfs veiligheidsrisiko's inhou as gevolg van uitlaatgasindringing.
Gedetailleerde toepassings
| Jaar | Maak | Model | Konfigurasie | Posisies | Toepassingsnotas |
| 2005 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2005 | Ontwyk | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2005 | Mitsubishi | Verduistering | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Ontwyk | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Mitsubishi | Verduistering | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Ontwyk | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Mitsubishi | Verduistering | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Ontwyk | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Mitsubishi | Verduistering | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Ontwyk | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Mitsubishi | Verduistering | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2000 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 2000 | Chrysler | Sebring | |||
| 2000 | Ontwyk | Wreker | |||
| 2000 | Ontwyk | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 2000 | Mitsubishi | Verduistering | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2000 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 1999 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Ontwyk | Wreker | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Ontwyk | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 1998 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Ontwyk | Wreker | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Ontwyk | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Ontwyk | Wreker | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Ontwyk | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Ontwyk | Wreker | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Ontwyk | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Ontwyk | Wreker | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Ontwyk | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) |
Ingenieursmeerwaardigheid: Gebou vir uiterste uitlaattoestande
Gevorderde vibrasie-absorpsie
Meerlaagse vlekvrye staalbalg met 360-grade gevlegte versterking
Ontwerp om meer as 1 miljoen buigsiklusse sonder mislukking te weerstaan
Absorbeer enjinbeweging tot ±5 mm in alle rigtings
Lekvaste Naatlose Konstruksie
Lasergesweisde nate elimineer tradisionele mislukkingspunte
Hoëtemperatuur-legeringsflense weerstaan vervorming onder termiese spanning
Presisie TIG-sweising verseker gasdigte seëls by alle verbindings
Termiese en korrosiebestandheid
AISI 321 vlekvrye staalkonstruksie weerstaan deurlopende temperature van 1500°F (815°C)
Gespesialiseerde hittebehandeling voorkom brosheid en krake
Soutbespuiting getoets tot 500 uur sonder korrosieversaking
Simptome van kritieke mislukking: Wanneer om MD198102 te vervang
Harde gerommel of gegons:Veral opvallend tydens versnelling
Sigbare uitlaatlekkasies:Roetophoping rondom die buigsame gedeelte
Uitlaatreuk in kajuit:Veral wanneer dit stilstaan met die enjin aan
Hangende Uitlaatstelsel:As gevolg van gebreekte hangers of ingestorte pype
Kontroleer Enjinliggie:Kodes verwant aan suurstofsensorlesings
Professionele Installasiegids
Installasie-wringkrag: 35-40 vt-lbs vir flensboute
Gebruik altyd nuwe pakkings en moenie die pyp forseer tydens belyning nie.
Laat die stelsel heeltemal afkoel voor installasie
Aanbevole vervangingsinterval: 60 000-80 000 myl
Verenigbaarheid en toepassings
Hierdie direkte vervanging pas by:
Volkswagen Golf (2010-2014) met 2.0L TDI
Audi A3 (2010-2013) met 2.0L dieselvariante
SEAT Leon (2010-2012) met 2.0L TDI-enjins
Verifieer altyd passing met behulp van u VIN. Ons tegniese span bied gratis versoenbaarheidsverifikasie.
Gereelde vrae
V: Kan 'n beskadigde buigpyp die enjin se werkverrigting beïnvloed?
A: Ja. Uitlaatlekkasies voor die suurstofsensors kan verkeerde lug-brandstofverhoudingsberekeninge veroorsaak, wat lei tot verminderde krag en brandstofdoeltreffendheid.
V: Hoe vergelyk jou buigpyp met universele alternatiewe?
A: Universele onderdele benodig sny en sweis, terwyl ons direkte-passing-oplossing die korrekte lengte handhaaf en alle nodige monteerhardeware vir perfekte installasie insluit.
V: Wat is die tipiese dienslewe van hierdie komponent?
A: Behoorlik geïnstalleer, hou ons buigsame pyp gewoonlik 4-5 jaar onder normale rytoestande, aansienlik langer as generiese alternatiewe.
Oproep tot aksie:
Herstel die integriteit van u uitlaatstelsel met OEM-gehalte-ingenieurswese. Kontak ons vandag vir:
Mededingende groothandelpryse
Gedetailleerde installasiedokumentasie
Gratis VIN-verifikasiediens
Ekspres internasionale versending
Waarom saamwerk met NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
As 'n gespesialiseerde fabriek met uitgebreide ervaring in motorpype, bied ons duidelike voordele aan ons wêreldwye kliënte:
OEM-kundigheid:Ons fokus op die vervaardiging van hoëgehalte-vervangingsonderdele wat aan die oorspronklike toerustingspesifikasies voldoen.
Mededingende fabriekspryse:Trek voordeel uit direkte vervaardigingskoste sonder tussentydse winsopslag.
Volledige kwaliteitsbeheer:Ons handhaaf volle beheer oor ons produksielyn, van die verkryging van grondstowwe tot die finale verpakking.
Globale Uitvoerondersteuning:Ervaring in die hantering van internasionale logistiek, dokumentasie en versending vir B2B-bestellings.
Buigsame bestelhoeveelhede:Ons voorsien in beide grootmaat bestellings en kleiner proefbestellings om nuwe sakeverhoudings te bou.
Gereelde vrae (FAQ)
Q1Is jy 'n fabriek of 'n handelsmaatskappy?
A:Ons is 'nvervaardigingsfabriek(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) met IATF 16949-sertifisering. Dit beteken dat ons die onderdele self vervaardig, wat gehaltebeheer en mededingende pryse verseker.
Q2Bied julle monsters aan vir kwaliteitsverifikasie?
A:Ja, ons moedig potensiële vennote aan om ons produkgehalte te toets. Monsters is beskikbaar teen 'n beskeie koste. Kontak ons om 'n monsterbestelling te reël.
Q3Wat is u minimum bestelhoeveelheid (MOQ)?
A:Ons bied buigsame MOQ's om nuwe besigheid te ondersteun. Vir hierdie standaard OE-onderdeel kan die MOQ so laag wees as50 stukkePasgemaakte onderdele kan verskillende vereistes hê.
Q4Wat is u tipiese levertyd vir produksie en versending?
A:Vir hierdie spesifieke onderdeel kan ons dikwels monster- of klein bestellings binne 7-10 dae versend. Vir groter produksielopies is die standaard levertyd 30-35 dae na bestellingsbevestiging en deposito-ontvangs.
